是指导，其实也就是普及一下油泥模型制作的经验。其余关于设计方向和技术运用的，人家一句都不提。

规模如此之大的比赛，开场总共只用了一个时不到。

这让久经领导讲话折磨的几人，感觉还有点儿空落落的。没有各领导发言，主办方总结，代表上前表态还真有点儿不习惯呢。

公寓里，三个学霸已经吵破了天。

隔壁公寓的老太太好奇的趴在窗口，警惕的偷看她还以为自己的邻居被入室抢劫了。

三人对于设计的出发点产生了极大的分歧柳青认为应该从新能源入手，加强无污染的概念。

徐复方却坚持应该从便利性入手，设计承载更多人，空间更大排量更低的车，因为以城市的角度来，私家车意味着额外的支出和税费，多人乘坐的私家车会降低更多的污染，实用性更大，而且从技术层面很好实现。

等到张宇这里，却与徐复方的思路完全相反。他认为环保汽车的发展方向是单人乘坐，低缸数，低排量。甚至采用电动发动机，才是最符合环保宗旨的。

张宇指责徐复方思维陈旧，徐复方指责张宇太过激进。柳青两面开弓，指责他们两个想象力差的感人。

三人吵的嗓子都干了，才发现旁边还坐着两个，炸鸡啤酒吃的正嗨的大活人呢。

于是，徐复方提出投票，利用民主来决定设计方向。

李凡愚和程珂将油手擦干净，才发现最终的决定权，落在了他们俩的身上。

程珂歪着脑袋，将三人扫视了一遍。

想了良久，才咬着嘴唇道“我觉得张宇的想法挺靠谱哒，你们想啊，现在城市的车流量越来越大，出租车的费用越来越高，所以单人乘坐的车还是很有市场的。而且车型技术不好的司机也可以很轻松的驾驭。”

张宇得意了一下，将目光放在了李凡愚身上。

李凡愚抓着脑袋，颇有些不好意思道“其实我也有个不成熟的想法，你们感觉混合动力的车，好设计吗？”

三个学霸晕倒，你不是过来当保姆的吗？瞎添什么乱！

李凡愚不理他们的白眼，接着道“按照我的想法，现在交通越来越堵。发动机在低转数运作时，油气烧不充分，造成的污染远远大于高速运作。

很多的尾气污染就是在这个时候产生的，如果设计一款低速时可以用电力驱动，高速时又可以切换到汽油机驱动的车，会不会是一个很好的出路？”

其余四人开始还嗤之以鼻，但是经他这么一，却隐隐感觉有道理，这不失是一个很好的方向。而且从技术层面上来讲，不难实现。

油电混合的理论从上个世纪就有人提出，但是因为电力发动机技术的不成熟，以及油电混合比例难以调控的关系，一直没有一款成功的成品车问世。

但是大赛要的是概念，而不是攻关。油电混合，还真是个很好的噱头。

李凡愚看着他们若有所思的模样，得意的向程珂眨了眨眼。

这两天，他可没闲着，在电脑中查阅了大量的资料。

据他所知在这个世界，虽然很早以前就有了油电混合汽车的概念，但是还没有一款运用此概念的量产车型，

然而在李凡愚的记忆里，却存在着诸如油电双擎的丰田卡罗拉，20万内加速王者的比亚迪唐。还有以15的排量，0100公里加速仅为4秒的准超跑混合动力版8！

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