3月初，林耀祖接到和记国际邀请函，拟定于8日举行红磡海底隧道通车仪式。

当然，这个仪式更多的是由港府的官员出面，风头是不能乱抢的。林耀祖作为和记国际的大股东，主要是莅临观礼。

这比计划提前了近半年时间，由于林耀祖的乱入，港岛经济提升速度远超历史。由此带来的交通需求突然加剧很多。

甚至于林耀祖提出的设立港岛地铁公司都被纳入布政司工作调研，据说很快会有说法出来。

现场很热闹，林耀祖不免想起一些趣闻，也不知道今日会否发生。

港岛人从包船王身上得到了自豪感，因为华资代表就是环球航运，当然现在林耀祖更加耀眼，但是因为他年轻低调，所以...

红磡海底隧道其实不仅有环球航运的资金，也有和记国际的资金，开始更是祁德尊牵头发起并在港府不看好的情况下，募集私人资金投建。

不过后来风头都给了包船王，甚至一度见不到和记国际跟祁德尊的纪录...这就是势强势若的差别。

林耀祖看到满脸笑意的祁德尊，还有一脸矜持的包船王，很奇特的是，包船王身边站着一位相士打扮的人，正好奇地打量着他。

林耀祖就见他低头跟包船王嘀咕起来，一会儿，包船王跟祁德尊联袂而来，站在了林耀祖跟前。

“呃，包叔好，祁德尊先生好，恭喜恭喜啊...”林耀祖赶紧山前一步，抱拳道。

“阿祖，今天过来正好帮我一个忙...”包船王并不见外，拉着林耀祖说道，“一会你就坐着车第一个过海底隧道...”

纳尼？怎么会是我？林耀祖满头问号，那个肥肥呢？不是说她来过海吗？

林耀祖正疑惑间，包船王就说道：“原本选了肥肥小姐做代表过海，但是...大师说你更合适些。”

包船王解释道，“你身上带着财运特别浓郁，比肥肥更合适走这条路...”

林耀祖自身上下看了看，没有觉得哪里与别人不同，但是包船王的忙还是要帮...何况还有和记国际自己的事在内。

“那，包叔，我该怎么做呢？”林耀祖问道，就见包船王招招手，一个助理模样的人跑了过来。

“待会儿你就跟他一起去，坐车上就行...有人开车，在红磡跟奇力岛之间跑一趟就好...”包船王说道，还叮嘱了那人几句。

林耀祖跟着来到一辆跑车前，居然是一辆阿斯顿马丁...估计是从包海丽那里要过来的，林耀祖给每个朋友都送了一辆。

他自己家里也有，自己家的东西不用难道去用别人家的？

他不言不语地坐上车，安心当一回工具人，听着发动机的轰鸣声响起，通车仪式开始了...

其实一点意思也没有，总共才不到2公里距离，感觉坐上去瞬间就到了终点...

这条海底隧道收费很合理，私家车、的士才5港币，公共及私家小巴士才8港币，轻型货车也是8港币...

从车里下来，没想到包船王就对他说道：“我们商议了一下，决定给与你一个特权，终身免费...”

林耀祖：难道说是我夺了肥肥的运道咯？钱不钱倒是其次，关键是个名声。肥肥靠着红磡隧道通车那是很赚了一波流量哦。

林耀祖赶忙道谢，这时候祁德尊又过来拉着他聊了几句，话里话外都是和记国际的利好消息。

林耀祖心里冷笑着，面上却是春风洋溢，似乎对于和记国际的现状很是满意。

祁德尊并
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