关于这个问题，你可以去问问现在在墙上的拉提菲和被他连累直接陀螺还没了前翼的角田，他们会告诉你答案。

赛会直接出了虚拟安全车，过了一圈看着后边的事故不好清理之后又换成了实体安全车。与此同时前方的勒克莱尔进站换上新的前翼与软胎，出站后落到汉密尔顿身后，排在第五名。

“机会来了吗…”刘鸿宇看着前方刚进站换完软胎出来的kimi心想。

如果这事故清理的比较快，比赛大概还有十几圈，kimi的软胎肯定会有磨损的。那么刘鸿宇中性胎耐久相对更好的优势也就出来了。

而且根据马库斯刚才在tr中所说的，赛道温度现在已经上来了，再用软胎不排除会出现锁死的情况，这也是为什么刘鸿宇选择换上中性胎而不是选择用软胎跑完比赛。

“差不多清理完了，准备恢复比赛。”第圈，马库斯说道。

让被套圈车解套回到队尾后，安全车顶灯熄灭。比赛准备在第圈重启。与此同时刘鸿宇已经开始疯狂画龙提升轮胎温度了，前方的kimi则还是用着他那独特的暖胎方式——不暖胎

kimi压车之后在发车直道上突然加速，刘鸿宇和维斯塔潘赶紧跟上。但kimi的软胎升温更快的优势摆在那里，二人也只能维持在他一两秒以内。

此时刘鸿宇是最不利的，维斯塔潘可以轻松吸尾流后对他形成攻击，但他可就挡不住这茬了。只能慢慢跟下去等kimi的轮胎开始磨损。

第圈，比赛最后五圈开始。刘鸿宇在发车直道前故意放维斯塔潘通过drs检测点，然后发车直道上打开drs直接强超了过去。接着直接开始全力推进去追前方的kimi了。

第圈，刘鸿宇已经追进kimi的drs区内了，毕竟kimi运气有点差，这套软胎磨损的速度偏快。

第圈，刘鸿宇在数次虚晃一枪逼着kimi磨胎后在发车直道末尾晚刹车超了过去，kimi见状早刹车放刘鸿宇过去之后用更快的出弯速度又超了回来。

“o，帕加尼内斗来了！”兵哥直接搬好小板凳在屏幕前吃瓜了。

跟了几个弯角后，刘鸿宇一离开t就加速从外线抽头试图过掉kimi，但尾速稍微差了点，没过去。

小直道上，刘鸿宇紧紧跟在kimi后方，从内线冲进七号弯。

过了t之后刘鸿宇一手画龙阻挡kimi超车的线路，但接下来的大直道上kimi打开drs走外线超越了过去。

刘鸿宇见状也不急，跟在kimi身后通过号弯然后走内线打开drs开始加速。

发车直道上，kimi又用轮胎优势加上drs重新超了回来，刘鸿宇见状赶紧跟在后面吸尾流。

但到了这时候，老车手的经验优势就出来了。kimi疯狂阻挡身后的刘鸿宇，刘鸿宇完全没有办法超过去。跑过十号弯时甚至还有些走大了，左前轮上了缓冲区，进而导致出弯节奏受了影响。

“eon…”刘鸿宇油门踩到底打开drs选择加大电量输出以追上去，但还是差了点。但是…

“哦！kimi在t锁死了！”天空体育的解说员大卫克罗夫特激动地说道。

在过t时，kimi的左前轮锁死了导致出弯节奏受了影响。刘鸿宇赶紧跟上去。然后直接冒险和他并排过了t。

“现在两台赛车来到了t，这个时候就是比谁的出弯速度更快了！但是刘鸿宇还拥有drs！”

因为刘鸿宇是在外线过弯，所以他的出弯速度不如kimi，出弯时刘鸿宇的前翼也将将只是与kimi的左前轮平行。

见状，刘鸿宇选择走大一点直接吃路肩然后打开drs开始加速，旁边的kimi则因为轮胎磨损悄悄打滑
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