更满意。

看来，车里三人对于“满足感”的理解，各各不同。

前边开“拖头车”的老司机，远离了危险的山路，选择拐到了新修好的收费公路。

如此一来，行驶速度明显提了来。

燕千羽也加快速度，紧随而。

很快的，车辆驶出了“久集镇”所在的县市。

一路没发生什么事儿。

到了七点钟，南方的天色彻底暗了下来。

在路过梁腾的老家之时，小县城没有限制“拖头车”进入市区。梁腾叫重卡和“汉兰达”都停在路边。

他一个人回了一趟自己的顶层的新家。前后只用了10分钟。返回车时，手里多了个“密码箱”。显然他是去拿重要文件下来。

到了八点多钟，“霸龙重卡”和丰田车，都平安的驶入了“开放之都”的市域。

按照“开放之都”的规定，像重卡这种巨型拖头车，在晚12点之前，禁止驶入市区二环路以内。

而“王者大厦”地段那么好，当然是在市区的二环以内。准确说，是在一环的边呢。

司机知道这规定，就问吴瑕和梁腾的意思，是不是先把车停在二环之外。等到过了晚12点了，再进入二环内？

梁腾却不愿再等待。

他表示：就算是违规了要扣分，或者罚款，他都认了。那不值什么！现在，还是直接开回“王者大厦”吧。

司机得了提示，只得按照他的意思，继续开车前往最终目的地。

不过一路，司机万分小心。虽然罚款和扣分的事，都不必他担心，但最坏的结果是被扣车啊。

这车可是装满了货，被扣下，岂不耽误大事吗？

当然，满载的重型货车被扣下来，机率微乎其微。一来交警也没那么多地方安放你这些重卡。另外，满车的货啊，扣了之后，车主来赎

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车时声称货物少了，也难扯得清。

到时候扯皮起来，也相当麻烦透顶。

出勤的交警毕竟以“日工”居多，查车，只为求财，而非招惹麻烦的啊。一般货车主被扣了满载货物的重卡，顶多也就是交点罚款就完了。没人想要扣你的车。

比如像陈永斌的女婿，没暴病之前，就经常跟车跑长途的。

他那时候的重卡拉货，往往是“超载”三分之一的货物，多时还有过超载二分之一的货。

如此情况，比梁腾指示司机违反“入城时间”的规定，那是严重的多了去。

但永斌家女婿跑了十几二十年的长途重卡货运了，一次也没被扣过车啊。

顶多倒霉的那几次，超载被抓到，也只是交点罚款就放行了。

每次大概要交1万多些的罚款。貌似不少。但这点钱，其实也就相当于跑一趟长途的利润而已。

交了罚款，等于这一趟白跑了。

仅此而已，远不到“伤筋动骨”的地步。

梁腾对于这里面的门道，也是非常熟悉清楚。因而他并不惮违规被查车。顶多交点罚款。

哥现在还真不把那点罚款放在心了。

另外，梁腾如此放心大胆，那也是知道吴瑕在本地的相关部门，人脉丰沛。

就算不走运的被查车，甚至有被扣车的危险，吴瑕也完全可以打电话找人疏通，放行。

对于有大能量的她来说，这完全是小事一桩。

不说在这个“开放之都”，在许多城市，吴瑕都可以找到相关的人员，来进行疏通。

所以，就大胆放心的走吧。

返回“王者大厦”才是当务之急。

如果真的存在被“查扣”的危险
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