两千多年来，中国的**集权体制和儒生官僚体制的存在及其连续性，构成了一个巨大的权重，它使经济进步所带来的社会形态“变化率”相对减小了。政府里的官位高低，同时也是社会上的贵贱尊卑，官僚明确无误地构成了传统中国的支配阶级，形成了现行的官阶等级制。民众心中，政府仍旧是凌驾于他们之上天，天晴下雨刮风打雷，皆由天决定，是非曲直善恶美丑，上面说是啥就是啥！这就是“权”的作用。今天，自己站在了这个权重一方的位置，是以先贤为范，做一个一身正气，两袖清风的人民公仆？还是做一个凌驾于人民头上，甚至凌驾于法律之上的特权阶级？

朝旭很重视自己现在的这个职位，深感责任重大，唯恐有失。他进入的角色，不是自己如何荣耀、显赫、高贵和利用职权达到个人什么目的，他厌恶那些架子大于能力，口气大于实际、心术不正却极爱表演的干部。他感到压力大的是，如何利用这个平台，发挥自己的聪明才智，切切实实地为楚云人民做点事，不辜负人民的希望。他有一个鲜明特点，就是干一行，钻研一行。他在华宇时，一心赴在企业的发展前途上，因而赢得总裁程佳运的高度赞赏。他对政务并不陌生，市委常委会上，分工他管工交财贸，可以说，凭他的水平、能力与经验，游仞有余。特加是通过近五年的楚江大桥工程建设，积累了建筑方面的经验，尤其对科学技术在建筑工程上的利用，使他深受启发。他想自己在职期间，从推动科学技术产业化的进程着手，在楚云市创造十个、二十个以上华宇式的企业，为楚云经济的长足发展奠定一稳固的基础。

交通能源是经济建设的重中之重，经费开支占各项投资的60%以上。楚云市历届管财政的政府领导人，尽皆按部就班，既然是重中之重，经费上全额保证，要多少给多少，花多少算多少，家大业大，浪费些没啥。手中掌管着上千亿财权的朝旭，却不这么认为，他想，其他项目的节省虽有必要，如果能在交通能源这一大块有所突破，那么，国家节余就不是一个小数，而要突破，就必须走科研成果转化的道路。他结合自己承建楚江大桥的实践，重点抓了这项工作。通过实践，收效显著。这天，他把交通局长、投资、路桥处长等人请到办公室，询问路桥建设中的科研成果利用情况。

交通局长：“朝市长推荐的平推式，高速公路高速建设法，应该说取得成功。平yi、zhi凌、等几处高速公路建设，都是采取的这一科研成果。据初步统计，五条高速公路做完，至少要节省资金达三十亿以上。”

朝旭：“好！你们要吃水不忘挖井人，楚云大学如何回报？”

交通局长：“我交待投资处了，先给拨他们五千万，还有一个软地层技术，我们打算给他们300万做研发基金，成功后，专利权属我们。”对投资处长“那五千万你办了吗？”

投资处长：“办了办了！”

朝旭高兴地：“这就好！以后，在技术上遇到什么难题，还可以找他们嘛！高等院校的专家教授，很希望政府、企业去找他们。”

交通局长高兴地对朝旭说：“最近，建设部在一个刊物上，介绍了楚云高速公路建设法，消息前，还有一篇按语，充分肯定了我们的作法，要求全国各地都要学习呢！”

朝旭：“你们既不要保守，也要有偿服务。哈哈！当然，对于那些老少边穷地区，另当别论。交通能源投资大，稍微在某一个方面有所改进，就要节省一大笔。你们把已经获得成功的经验总结好，最近，政府这边接到一些邀请，我准备有选择地去一两个地方。到时，你也去一下，材料由你拿，没问题吧？”

交通局长：“没问题！”

朝旭：“楚云是个水乡，桥梁工程也多，桥梁建设有很多学问啦！楚江大桥采用科研成果为华宇节省了几千万。
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