出来没有几个月也是做不到，而方石只是在发动机数次试车，累积开机时间不到十个小时的时间内就完成了这么精确的分析，让他们只能高山仰止，心里任何的小都不存在，只有实打实的敬服。

不过方石对自己的进倒不是很满意，事实上，他得到的东西更多，绝不是图纸上这些，因为他已经摸到了这些煞气的成因，进气口煞气的成因主要跟空气高速运动的形式有关系，因此，只要改变进气道的形状以及发动机的功率，都会对煞气场产生影响。

只是方石更想知道的是这些煞气对人体的影响，包括有利和不利的影响，可惜，这个问题方石暂时还没弄清楚。

接下来，实验室正式开张，方石上完课就会过来，在这四个不同位置的实验室中坐一会，琢磨一番之后才会离开，当然，那位术士也不是笨蛋，每天都缠住方石将自己的各种疑问一一请教。

方石也不藏私，自己知道什么就说什么，这令人十分的感激和敬佩，同时他们的研究进也快的惊人，研究室才开张不到一个星期，他们已经提交了不少的研究成果，包括快速流体产生煞气场的成因，激波对煞气场的影响，变截面进气道的煞气场效率计算等等，换而言之，他们已经基本上掌握了利用高速运动气流形成煞气场的方法。

接下来，在方石的引导下，他们也将研究重点放在了煞气场的作用和副作用研究上，并第一正式而系统的提出了人工阴阳气场制成和利用的准则，从环境影响人体影响和社会影响方面着手，定下了人工阴阳气场研究利用的原则。

他们人当然不知道，由于这些件上方石不留名，结果很多年之后，这人成为了人类与自然干涉理论的创始人，被成为法则之父。

比研究室内容更详实，更倾向于玄门研究习惯和体系的研究报告也出现在大藏书阁内，而且，青城山将这项研究设定为开放研究，这让正道玄门各门派都十分高兴和感动，同样，由于是开放研究，所有人都可以就这个项目提供理论方面的研究建议和想法，方石会根据大家的反馈整理出有价值的实验进行验证，然后再将结果放到开放研究的平台上。

这也是大藏书阁第一次进行的开放式研究项目，这个项目为今后雨后春笋一般出现的开放研究项目竖立了一个标杆，建立了一个模式，大大的促进了正到玄门的技术，这也是方石和云和掌门一开始都没有猜到的结果。

跟这个项目本身相比，这个无心插柳的举动，收获的成果却更加的丰硕。

方石最初的想法是让更多的人从一开始就参与到研究中来，然后趁机将云和掌门提出的原则潜移默化的推销出去，成为所有进行应用研究和理论研究者的共识，只要有这种共识形成，就不用再担心研究会失控，出现西方科技术研究上曾经屡见不鲜的种种恶果。

可他没有预料到，开放研究竟然效率惊人，各种奇思妙想层出不穷，短短的时间，就将这项研究推进到一个相当高的高，甚至出现了一些很重要的原则性的理论。

理论和分析上的进展迅速，实验室很快就迎来了几名志愿者，其中方的人都有，这些自愿前来的术士将会对已经反复改进的人造煞气场进行长期的应用试验，以确定利用这种煞气场修炼的方法，以及产生的副作用。

至此，方石和的大部分已经达到，甚至的收获了开放研究平台这个大杀器，另外，青城山的这次举动彻底奠定了其玄门正道领袖的地位，而大藏书阁已经当之无愧的成为华夏玄门最大最有效的交流共享平台。

方石也想不到，只不过一个月不到，自己就能从这个项目脱身了，方石发现，自己就像是一个纵火者，总是将火头点起来就离开，现在物理研究院这个巨大的盘，大部分的项目都是方石给开启的，而方石本人对这些项目却都没有持续研究，只是偶
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