次日，泰原机场可以小规模起降飞机，黄正辉第一时间带队前去，鼓励慰问，外加看一看唯一生还的生命，亲自去老革.命那里，向老人家交代一下，我们为了你的孙子，已经干了三个局长下来了，您看够了吧？

本来张逸夫也可以同去，但他没去，不忍心看那些了，也不知道到时该说什么话，很快就会有大规模的追悼会，隆重厚葬，也算给家属一个名誉上的交代。

至于冰灾中的这次伤亡事故，社会上基本是不知道的，偶有媒体企图报道，也会在上稿前被通知警告，公关舆论方面的工作一直都抓得很紧，有影响的媒体不会乱说话。

随着巴干的停职，老天好像也玩够了，天晴云散，气温回升，不出三日，覆冰已经自然融化，还顽固的地方，去晋西救灾的武警官兵也会用特殊枪支弹药给打碎了，晋西电网逐渐稳定，回归华北电网，城市也一个个恢复供电，虽然经济上有一定影响，但总算没再出任何人身伤亡事故。

在确保万无一失的情况下，晋西局才再度开始抢修，复原杆塔一类的事情，稳稳来，也不敢着急了。

一周后，黄正辉宣布抗冰保电任务圆满完成，晋西全境已恢复供电。

这个过程中，留下了血泪，也积累了经验。

随着保电工作的完成，新一轮的安全生产高潮也正式来临，对于安全隐患进一步梳理排查，对于安全举措进一步修订完善，尤其就覆冰情况的应对处理，安全高度直接从1升到了100，严格要求了作业环境，这其实又有些矫枉过正了。

不过融冰技术，也真的该抓一抓了，这一直是一个非常边缘的专业领域，从整个晋西只有二台融冰设备就已经可以看出端倪了。正常情况下，这二台设备的融冰速度甚至比不过覆冰速度。更何况它同时只能作用在二条线路上。

真正严谨的事故分析与总结，也在这时才正式开始，专家组奔赴晋西展开调查，客观分析实事求是，人员责任则是根据一周前会议的精神来定，过程不必多说，最终总结问题及措施集中在四个方面。

一是要根据线路周边环境重新核算覆冰强度。加强杆塔承重能力，改善绝缘子伞形结构，布置方式，提高设备设计标准。

二是加强巡查与预警预控措施，按地区配备移动融冰装置，尤其是在不容易出现覆冰的地区，雨雪天气最需要提高安全意识。

三是加强与气象部门联系沟通，建立相互协作的预警机制。

四是加强电网建设，增强结构稳定性。抗灾性，杜绝再次发生如此大规模的瘫痪。

就安全管理方面，也展开了系统性大梳理。随着电力行业的发展，旧版安规有些跟不上形势。外加这几年在各类事故中，也积累了不少教训和经验，新的举措与规范很快也会整理完毕。

这些工作张逸夫都没有参与，现在的他已经犯不上什么都干了。

冰融雪化，春风沐来，没人想到，整个事件受影响最大的地方，竟然是华北局。

巴干彻底无腿可抱，尽管事后东奔西跑。想找到一根稻草，但在黄正辉态度明确。他自己言论彻底曝光的情况下，没人给他开门，连个门缝都没有。

他的老战友庞八一更痛快一些，调到了西疆局去当一把手，他本可以寻求关系，不如直接调到其它单位，但这个级别的干部，这个专业范围，还真没找到单位愿意接，要说三溪，其实也缺人，但那种差事轮不到他。

一介基建铁腕，在领导更迭中就这么乘着火车去了西部，当然他是独身去的，妻子儿女依然在京，他待遇其实不差，就是工作任务艰巨一些，油水少一些，危险多一些……

如果说对于庞八一的安置还留有一线，只是不让他在眼前晃悠，那么对巴干的安排就狠太多了，可以说片甲不留
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