行了对话。

五色联盟希望曾林能再一次深入“龙潭虎穴”，为人民（五色联盟自称是这个的代表）探明海船派（统伐区）背后的阴谋诡计。

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好不容易“弃暗投明”曾林跑到北方，真的是把自己卖了，连一天安稳板凳都没坐，就被套上项圈继续送回去来咬人了。

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五日后，曾林乘坐机械兽赶到了港口，坐上了南下的船舶。

在船舶离开海岸线后，曾林回望着北方大陆，脸上表情非常复杂！这是“皈依”而不得的没落表情。

人是社会性动物，在决心背叛了自己所在的群体时，作为一个无人接收的个体，很快就会后悔，但这样的后悔不是返回母群，而是试图找一个新群体加入，并且会试图用非常效忠的行为，来证明自己的合群。

当然，无论是五色联盟，还是建邺，这样一个稳定了上百年，开始封闭化的圈子，怎么会接受外来新血？所以曾林是被当成工具在使用，而且还是最不被爱惜的那种

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五色联盟的素千顷是鹰派，在前几年中，对统伐区的态度是进行压制打击。

但是与建邺的联盟没有成功，而且建邺据说借此还从统伐区获取了大量好处时，素千顷的鹰派系就显得比较傻，为建邺方面谋取利益。

所以五色联盟内，那些个主管要害经济的世家势力们看到好处后感觉到不满，要求和统伐区重订条约，

至少像建邺签订的条约那样，利益均沾。

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而曾林呢，他不是被委派谈判，而是被派回去进行情报刺探。五色联盟的议长之所以和他进行了谈判，好似是勉励，其实是在威胁“他的把柄在五色联盟手里”。

这就和近古时代，二鬼子进入灯塔，以为自己能通过不断努力来主导灯塔对母国的策略，进而消除过去不受母国重视的不满。

但结果呢，灯塔怎么会把对亚太这么重要的策略交给二鬼子来决定。只是把他们当“嗅探犬”来使用。

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货船8月15号上午起航，曾林下午四点在沂水城开辟的港口拿票，待在招待所内，在等候了两天后，船队聚集到一定数量后，在护卫舰护送下一路南下，路过连云港、长江口岸、钱塘湾、新开城，最后抵达珠新城。

曾林港口下船后，来到了中心火车站。

现在，粤地的火车货运体系是完善的。列车集中发车，八点、中午两点、晚上八点，三个时次。而曾林作为外地人，也是买不到安2运输机票的。

数年没有返乡的曾林，一路上没有合眼的观察着统伐区的现状，这一切变化太大了。

他发现，从最北边的沂水港到繁华的珠新城，道路体系都遵循一个标准。

商业区的通道都是六米宽的水泥道路，而机械车辆也都是同样宽度的铁轨，亦或是水泥凸纹的道路。

人员的服装，无论是车站管理员，还是街道的工人也都是一个布料的衣服。

曾林在等车的空闲时间中，试了试车站中的娱乐电子设备，一台黑白屏幕的机器。这机器只支撑一个游戏，那就是三国杀，出牌，以及对话聊天。

统伐区看似设置了大量条条框框的社会，在追求效率运转的同时，则是在努力拓展新的人员自由交流的空间。

【网络，夜间商铺，这些新技术下的自由拓展，往往是那些死盯着旧领域，被锁死被压制的势力故意视而不见的。这也是统伐区给绝命位面同志们的启迪！不要跟着灯塔的葫芦瓢发展自由，要根据自己的发展，来发展人民认可的自由。】

8月20号。

曾林返回了吉安城，这一天刚好是雨天。

他打着黑色的雨伞，穿着长
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