，而是让你帮他钱生钱。

而且对于证券交易所来说，如果你没有足够的融资理由，他们也不会让你融那么多钱。

证券交易所首先要保护投资人利益，防止你变现后跑路。

洛修笑了笑，回答说：「我们这次io筹集的资金主要用于发展新能源汽车业务，我相信未来新能源汽车将会替代传统汽车，成为新时代的主流。」

「汽车工业是一个很庞大的体系，是现代工业皇冠上的明珠，而你们品如集团一直从事互联网行业的工作，现在踏足汽车行业，有哪些优势呢？」

每个投资人心里都有这个疑问。

他们都不可否认洛修在互联网行业的魔力，但工业，特别是汽车工业跟互联网行业是两个物种。

互联网是很容易创造奇迹的，可以很短时间内得到飞速增长，就像中了彩票头奖一样从穷小子变百万富翁。

美国的推特、脸书，国内的阿里、企鹅，都是利用互联网迅速发家。

然而汽车行业需要的是一点一滴的专利技术积累，需要无数的工程师耐心调教，需要无数车手用生命测试，需要时间去沉淀品牌……

你现在拿钱进入这个行业，用互联网急功近利的心态去做汽车，那跟拿钱打水漂有什么区别？

一时之间，大家都有点动摇了。

开始重新考虑品如的定价。

甚至有人小声地跟周边的同伴讨论起来。

「品如集团现在进入汽车行业真的太冒险了，我们必须重新考虑这笔投资。」

「但是抛开汽车业务，他们短视频用户数量增长太过诱人，而且最近还做起直播带货，让亚马逊都感到压力。」

「如果品如老老实实做互联网业务，这一定是笔最值得投资的生意，可惜了。」

……

这些投资人一方面对于品如原来的互联网生意垂涎欲滴，恨不得都来分一块蛋糕，一方面又不看好新的汽车业务。

有人直接了当地站起来说：「如果洛总坚持要进军汽车行业，恐怕会影响公司股价。」

洛修点了点头，「我明白各位的顾虑，公司进军新能源汽车领域，必然无法在短期内看到盈利。」

华为不想上市的其中一个理由是，公司上市后，股东和投资者更多看短期收益，更关注财务报表。就会砍掉那些短期内不能获得回报的业务，比如之前的海思芯片。

品如也一样，不是说不能做汽车，但要等到什么时候才开始赚钱呢？人家买你股票会持有五年，还是十年？
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