听着霸气侧漏的语调，楚风真的怀疑自己听错了，陈局这个老好人什么时候这么霸气了？

“陈局，其他的我可以解决，我需要你那边帮忙协调好后勤工作就好！”

超跑的加工方面，起源公司当然是一手包办，所有的零件楚风只相信自己工程师的水平。

但是，这件事牵扯的比较大，所以就怕有人在背地里下绊子，阻挠超跑运过来参赛。

到时候，就会有人拿这件事来作文章了，楚风从来不会怀疑某些阴暗面。

为了达到目的，有时候那些人的不择手段令人发指！

“这你可以放心，谁还不敢在这方面闹幺蛾子！”陈局长信誓旦旦得保证道，这就是一个超级大国的底气所在。

其他的事情，不需要别人多插手，9的设计图纸就被发过来了。

9采用的是8涡轮增压加电机组成的油电混动系统。

单纯的说起步速度来说，同等质量下，电动车完胜燃油车，电动车起步的速度是比燃油车速度要快不止一倍！

但是，现在技术情况下，极限速度电动车还是比不过燃油车的。

现在很多公交车都是采用油电混动系统，大家都可以很明显看出，公交车起步都是采用电动机，开始正常跑起来的时候还是比不过燃油机。

因为电动车电池的电流是直接加载到电机上的，所以电机的扭矩大，可以瞬间爆发，提速也就快很多了

而燃油车在工作的时候主要就是靠发动机做功来进行的，燃油车的最高扭矩需要一定的转速，只要转速上去了，功率也就出来了，再加上有变速箱的作用，也可以弥补燃油车在低速转动的时候扭矩不足，所以极限速度比电动汽车速度要高。

就像你骑自行车，刚开始速度上不去，一旦真正骑起来，速度也就上去了。

而9能在极限速度百公里破两秒，就是靠的刚开始电动机起步快，而最终时速过400靠的却是8涡轮增压发动机了。

而现在，起源需要给9进行更新换代了！

只不过，牵一发而动全身，当所有得资料全部转交过来的时候，楚风突然发现自己几乎和重新做一辆新车没有什么区别了。

发动机和电动机肯定需要重新打造的，所有得构件都是起源工程师单独打造进行组装的。

就说8涡轮增压发动机的增压器，涡轮增压器主要几个部分组成，分别是涡轮壳体和压气叶轮壳体、涡轮和叶轮、内部的润滑油道和轴承，负责散热和降低摩擦的配件、密封环、泄压阀等等。

这些材料很多都是采用钛合金材料制成，而且按照绝对标准进行制造，保证精度的准确和完美，这样的制造工资，别说超跑了，放在航天飞机上都足够了！

而在电机达到最大速度的时候，涡轮增压发动机就会接管汽车得动机输出，让汽车的时速有飞跃性发展！

只不听，这就需要电机和电池的配合绝对完美，否则电池根本吃不消这么长时间动力输出。

还好，在这方面，起源的石墨烯有机电池绝对属于翘楚方面，不仅安全性能高，还能保证稳定持续的电力供应！

而一辆超跑不是光电机和发动机强悍就可以的，其他方面也不可忽视。

比如整个车身，必须轻量化，你让博尔特背上两百斤，绝对跑不过一个孩子！

所以在车身车架材料选择上，一般都是选用碳纤维材料。

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的纤维，它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。

虽然密度只有钢的四分之一，但是同样的横截面下，碳纤维是钢的好几倍！


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